特朗普最大死敌在联合国出尽风头当着全球的面狂夸中国做得好

并且在讲话中，一口骂一个美国，又强调他们加州不是这样的，仿佛加州已经从美国“独立”了出来，美国是美国，加州是加州。

更绝的是他还补了一句：特朗普只是暂时的，但加州对气候问题的承诺坚定不移，我们将长期坚持下去。

要说纽森这趟最吸睛的操作，还是他对中国的态度。当记者问到涉华气候政策时，他脸上的笑容藏都藏不住，对着镜头大夸特夸：中国的气候治理已经达到了另一种境界。

他说中国发展清洁能源不是为了争什么引领者地位，而是真正看到了里面的经济机遇，这种战略眼光正是美国最缺的。

这话可不是空穴来风，中国在COP30上公布的碳市场数据就摆在那：自2024年扩大到钢铁、水泥、铝业等行业后，到2025年10月底，累计交易规模已经突破770万吨碳配额，总价值超过51.8亿元人民币。

世界银行全球气候变化主任瓦莱丽·希基都忍不住称赞中国碳市场是稳步扩张的典范，欧盟气候行动总局官员也表示要深化和中国在碳定价方面的合作。

他给在场的人算经济账：清洁能源其实是更便宜的能源，成本更低，这正好能解决美国老百姓最头疼的生活成本问题。

这话戳中了不少美国人的痛点，但偏偏美国现任政府就是不买账。特朗普在他第二个任期刚上台第一天，就迫不及待签署行政令退出《巴黎协定》，还公然说气候变化是骗局。

这种倒行逆施的做法，在纽森看来简直不可理喻，他在接受外媒采访时毫不客气地表示：退出气候协定不仅是道德上的失职，更是经济上的短视。

其实纽森这么激动也不是没原因，加州和联邦政府在气候政策上早就积怨已深。特朗普政府今年6月刚撤销了加州自行制定汽车尾气排放标准的权力，还把加州2035年禁售燃油车的计划给叫停了，连零排放重卡推广计划也一并打入冷宫。

更让加州人火大的是，7月份特朗普签署的大而美税改法案，直接让实施了17年的电动汽车联邦税收抵免在9月底彻底泡汤。要知道加州可是美国电动汽车普及率最高的州，联邦补贴一取消，《凯利蓝皮书》预测第四季度电动车销量就得跳水。

没办法，加州只能自己掏腰包补这个窟窿，空气资源委员会主席莉安·伦道夫放话：就算联邦政府不作为，我们也要继续推进清洁空气治理，这是法律和道义上的双重义务。

这些年加州在气候治理上确实下了血本，光是低碳燃料标准计划就累计投入280亿美元，创造了3万个工作岗位，减少了数百万吨碳排放。

现在被特朗普这么一搅和，纽森能不着急吗？他在COP30上之所以这么高调，一方面是为了给加州争取国际支持，另一方面也是在内部刷存在感。

毕竟白宫没人来，他这个州长自然而然就成了美国代表团里级别最高的官员，这种露脸机会可不是天天有。

显而易见，他这是在为2028年总统大选铺路，先在国际舞台上树立一个反特朗普的环保先锋形象，为日后竞选攒足人气。

纽森的表演背后，其实是美国政治撕裂的真实写照。两党之争早就从国会山蔓延到了政策方方面面，连气候治理这种关乎全人类未来的议题都成了党争工具。

这种分裂在国际舞台上显得格外滑稽，就像这次COP30，别的国家都是统一立场发声，唯独美国这边州长骂总统、地方对抗联邦，活脱脱一出政治闹剧。

反观中国这边，却是另一番景象。不仅稳步推进碳市场建设，还在清洁能源领域持续发力，用实际行动赢得了国际社会的认可。

纽森夸中国有战略眼光，其实说到底就是中国找到了发展与环保的平衡点，既不盲目追求短期利益，也不忽视长远发展。这种脚踏实地的态度，和美国国内的政治内耗形成了鲜明对比。

纽森在大会上最后放话，说要是未来重新掌权，肯定会让美国重返《巴黎协定》。这话听着像是给国际社会吃定心丸，实际上还是在给自己打广告。

只不过这场政治秀背后，暴露的是美国治理体系的深层危机，当地方政府和联邦政府在重大议题上背道而驰，当党争凌驾于国家利益之上，就算有再多像纽森这样的表演家，也掩盖不了美国在气候治理上的颓势。

中国用碳市场的数据、清洁能源的发展成果说话，而美国却还在为要不要减排吵得不可开交。纽森这趟联合国之行，与其说是夸中国做得好，不如说是在反衬美国做得有多差。

当一个国家连内部共识都难以达成，又怎么可能在全球气候治理中发挥领导作用？这场联合国舞台上的政治秀，最终只会让美国在国际社会越来越没面子，也越来越没话语权。